Nell’autunno del 1971 Carlo Abarth, seguendo l’esempio di Enzo Ferrari, per dare un futuro al suo marchio cedette la casa dello Scorpione alla FIAT. La missione aziendale dell’Abarth, famosa per le sue trasformazioni radicali di vetture di serie, prevalentemente “utilitarie”, come le FIAT 500 e 600 o la Simca 1000,...
La Targa Florio è una delle gare automobilistiche più antiche al mondo; tra le classiche stradali italiane è famosa almeno quanto la Mille Miglia. Vi hanno partecipato, e anche vinto, i marchi di costruttori prestigiosi quali Alfa Romeo, Aston Martin, Chaparral, Ferrari, Ford Cobra, Lancia, Maserati, Mercedes, Osca, Porsche. Tra...
Oggi vogliamo ricordare la Ferrari 512, una delle auto da competizione della casa di Maranello meno prestigiose in campo sportivo ma che con la versione “M” generò una delle più belle vetture da competizione la cui bellezza fu esaltata nella versione allestita da Roger Penske con i colori SUNOCO. Causa...
Nell’arco di poco più di un decennio alcuni piloti di Formula1, forse per vocazione o forse perché non riuscivano ad ottenere un buon volante oppure per soddisfare il desiderio di veder realizzata una monoposto secondo le proprie idee, si “riconvertirono” in team manager prima e costruttori poi, svolgendo spesso in...
A partire da quell’anno il Tourist Trophy venne escluso dal calendario del Motomondiale a causa della eccessiva pericolosità del tracciato e venne sostituito dal Gran Premio di Gran Bretagna che si svolse il 14 agosto sul circuito di Silverstone. In agenda quattro classi: 125, 250, 350 e 500, esclusa quindi la...
Gli appassionati sostenitori del glorioso marchio del biscione avranno esultato all’annuncio del ritorno dell’Alfa Romeo in Formula 1 nel 2018. L’Alfa Romeo tornerà, dopo 32 anni, a gareggiare nel Campionato del Mondo in partnership con la Sauber; sulla livrea delle monoposto torneranno a campeggiare il Biscione Visconteo ed il mitico...
