Iron Lynx ha conquistato la prima vittoria assoluta in LMP2 alla 4 Ore del Mugello con una prestazione impeccabile di Cairoli, Ried e Capietto. In LMGT3, la Ferrari di Kessel Racing ha vinto una gara segnata da colpi di scena e incidenti
La 4 Ore del Mugello, penultima tappa della European Le Mans Series 2024, è stata un palcoscenico perfetto per l’inarrestabile performance di Iron Lynx – Proton. La formazione italiana ha conquistato la sua prima vittoria assoluta nella categoria LMP2, grazie a una prestazione magistrale del trio composto da Jonas Ried, Maceo Capietto e Matteo Cairoli. La gara, caratterizzata da continui colpi di scena e una lunga interruzione, ha visto la vettura numero 9 emergere in testa dopo un lungo duello con Algarve Pro Racing e Inter Europol Competition, confermando il team cesenate come protagonista assoluto del weekend.
La corsa si è aperta con un ottimo avvio di Ried, che è riuscito a mantenere la leadership dalla pole position nonostante i tentativi di attacco da parte degli avversari. Tuttavia, le prime fasi non sono state prive di imprevisti: la Safety Car è entrata in pista dopo pochi minuti per un incidente della vettura numero 3 di DKR alla Bucine, costringendo tutti i team a rivedere le proprie strategie. Alla ripartenza, il duello per la leadership si è intensificato con la Panis Racing e AO by TF che hanno cercato di mettersi in mostra, mentre la vettura dell’Inter Europol Competition condotta da Oliver Gray, Clément Novalak e Luca Ghiotto, con un ottimo passo, si è rapidamente portata al comando.
A metà gara, la battaglia ha preso una piega più chiara: Iron Lynx ha saputo mantenere il controllo, alternando i suoi tre piloti al volante in modo impeccabile. Con Cairoli a dettare il ritmo, la vettura numero 9 ha consolidato il vantaggio sugli inseguitori, in particolare sulla numero 25 di Algarve Pro Racing, guidata con maestria da Matthias Kaiser, Olli Caldwell e Alexander Lynn. Una bandiera rossa causata da un incidente tra le LMGT3 ha ulteriormente mescolato le carte, ma Iron Lynx ha saputo approfittare della situazione, rimanendo davanti e difendendo la posizione nelle fasi conclusive.
Il finale della gara ha visto Cairoli portare la vettura al traguardo con un margine di oltre 6 secondi su Algarve Pro Racing e un distacco di 28 secondi su Inter Europol Competition, conquistando così la prima vittoria in LMP2 per Iron Lynx e consolidando la loro presenza nella categoria regina del campionato.
Nella classe LMP2 Pro/Am, il team Richard Mille by TDS Racing ha dominato dall’inizio alla fine. Rodrigo Sales, Grégoire Saucy e Mathias Beche hanno mostrato un passo costante e una gestione perfetta delle soste ai box, riuscendo a chiudere la gara con un vantaggio di oltre 11 secondi sugli inseguitori di Algarve Pro Racing. Il risultato finale riapre il campionato e lascia tutte le possibilità aperte per l’ultimo round di Portimão, dove la lotta per il titolo si preannuncia incandescente.
La categoria LMP3 ha riservato altrettante emozioni, con il Team Virage che è riuscito a imporsi dopo una gara vissuta sul filo del rasoio. Julien Gerbi, Bernardo Pinheiro e Gillian Henrion hanno gestito al meglio le delicate fasi finali, riuscendo a portare a termine la gara con meno di un secondo di vantaggio sulla vettura dell’RLR M Sport. Una vittoria che tiene vivo il campionato, con tre squadre ancora in lotta per il titolo, pronte a giocarsi il tutto per tutto nell’ultimo appuntamento della stagione.
Per quanto riguarda la classe LMGT3, la Ferrari 296 GT3 del team Kessel Racing ha prevalso con una gara travolgente. Takeshi Kimura, Esteban Masson e Daniel Serra, grazie a una strategia impeccabile e a un passo gara superiore, hanno preso il comando nelle ultime fasi cruciali, resistendo agli attacchi della concorrenza e chiudendo con una vittoria che vale oro in ottica campionato. La vettura del Cavallino ha avuto la meglio sull’Aston Martin di Grid Motorsport by TF e sull’altra Ferrari di Formula Racing.
Un round, quello del Mugello, che ha visto anche episodi drammatici, come il contatto tra la Porsche di Iron Dames e quella di Proton Competition, che ha portato alla lunga interruzione con bandiera rossa. Rahel Frey, nel tentativo di superare la vettura di Schiavoni sul rettilineo principale, lo ha colpito da dietro, causando un violento impatto contro il muretto. Fortunatamente, Schiavoni è uscito illeso dall’incidente, ma l’episodio ha condizionato pesantemente la gara delle due squadre.
Il successo di Iron Lynx e Ferrari al Mugello non è stato solo una questione di velocità, ma anche di strategia e gestione degli imprevisti. La vittoria dell’equipaggio italiano in LMP2 e il trionfo di Kessel Racing in LMGT3 aprono scenari interessanti per l’ultimo round di Portimão, dove tutti i giochi sono ancora aperti e la lotta per i titoli sarà più accesa che mai.
Foto: europeanlemansseries.com
