La stagione 2020 del Campionato Italiano Velocità, al debutto il prossimo 4-5 luglio nell’Autodromo Internazionale del Mugello, vedrà la partecipazione di Pirelli in qualità di fornitore unico ufficiale di pneumatici delle classi Superbike e Supersport 600.
La stagione 2020 rappresenta il decimo anno consecutivo in cui la Casa milanese ricopre questo ruolo nel CIV SS600, ed il primo anno in assoluto in regime di monomarca nella classe CIV SBK. A partire da quest’anno i piloti del Campionato Italiano Velocità, sia quelli della classe 600 che quelli della classe regina, utilizzeranno esclusivamente pneumatici slick Diablo Superbike nelle nuove misure maggiorate, come già avviene nel Campionato Mondiale FIM Superbike, di cui Pirelli è fornitore unico dal 2004.
La gamma dei “gommoni”, nelle misure 125/70 R 17 anteriore e 200/65 R 17 posteriore per la classe regina e 120/70 R 17 anteriore e 190/60 R 17 posteriore per la classe 600, sono il frutto dello sviluppo di Pirelli nel WorldSBK, e rimarcano lo stretto legame tra la serie tricolore e quella iridata. La sinergia tra i due campionati è infatti fortissima, tanto che il travaso di informazioni da e verso il Campionato Italiano è enorme, non solo in termini di dati, ma anche in termini di sviluppo di nuovi prototipi che, come accaduto lo scorso anno, sono stati testati in occasione dei weekend di gara dell’Elf CIV.
In Superbike saranno due le mescole a disposizione dei piloti sull’anteriore (SC1 e SC2), mentre tre saranno quelle al posteriore (SC0, SC1 e SCX). In Supersport ci saranno due novità: il passaggio ai pneumatici slick e l’adozione al posteriore della gomma maggiorata, portando la corda battistrada da 180 a 190 centimetri. Il “gommone” venne già utilizzato nel WorldSSP ma con battistrada, mentre dal 2020 CIV SS600 e WorldSSp avranno le stesse gomme. Uno spiegamento di forze importante quello della Casa italiana, che porterà Pirelli a movimentare circa 2500 pneumatici per ogni weekend di gara dell’ElF CIV 2020.
Foto: Bonora Agency
