Con 40 vetture al via, il GT Endurance 2025 parte col botto a Misano. Successo assoluto per Cazzaniga-Rauer-Mazzola su Audi R8, mentre le varie classi premiano AF Corse, Haas RT, DL Racing, SP Racing Team e ZRS Motorsport
Il Campionato Italiano Gran Turismo 2025 ha acceso i motori sul Misano World Circuit con il primo appuntamento stagionale della serie Endurance, un debutto da record che ha visto ben 40 vetture al via e oltre 110 piloti coinvolti. Dopo tre ore di gara ad altissima intensità, e nonostante un principio d’incendio durante un rifornimento, la vittoria assoluta è andata all’Audi R8 LMS GT3 del team Tresor Attempto Racing, guidata da Riccardo Cazzaniga, Fabio Rauer e Rocco Mazzola, protagonisti di una prova senza sbavature e chiusa dopo 94 giri.
Alle spalle dell’equipaggio vincitore, si è piazzata la Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 del team Imperiale Racing con al volante Jacopo Guidetti, Andrea Cola e Philippe Denes, staccati di poco più di un secondo. Sul terzo gradino del podio la prima delle GT3 PRO-AM: l’Audi R8 LMS del team Haas RT guidata da Axcil Jefferies, Ramez Azzam e Omar Jackson, autori di una gara solida all’esordio nel campionato tricolore.
Ai piedi del podio, quarti assoluti e secondi tra le GT3 PRO-AM, Carlo Tamburini, Leonardo Gorini e Luigi Coluccio hanno portato la Ferrari 296 GT3 di Easy Race a pochi secondi dalla top 3, precedendo un altro equipaggio Ferrari, quello di David Vidales, Ibrahim Badawi e Leonardo Colavita, in forza ad AF Corse.
Oltre alla lotta per la vittoria assoluta, la gara ha regalato grandi emozioni anche nelle varie classi, che vedono trionfare alcuni nomi noti e team blasonati.
Nella GT3 AM, ha trionfato l’equipaggio Castellacci-McDonald-Ambrose sulla Ferrari 296 GT3 del team AF Corse, con margine su Mann-Borelli-Ulrich (Ferrari 296 GT3 – AF Corse) e Colombini-Tarabini-Zonzini (Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 – Imperiale Racing).
Tra le GT Cup, nella GTCUP prima divisione PRO-AM, si sono imposti Stefano Gai e Fabrizio Fontana sulla Ferrari 296 Challenge del team AF Corse, mentre nella AM vittoria per Locanto-Segù con la Lamborghini Huracán ST Evo 2 del team DL Racing.
Nella GTCUP seconda divisione PRO-AM, dominio della Porsche 911 Cup 992 di Piria-Russo (SP Racing Team), mentre nella AM è arrivata la vittoria per Giacon-Micale-Prestipino sulla Porsche 911 Cup 992 del team ZRS Motorsport.
La prossima sfida per il Campionato Italiano Gran Turismo sarà la serie Sprint, al via dal 23 al 25 maggio a Vallelunga, che promette nuovi duelli e un numero record di partecipanti.
